「wey vv7微信群」WEY VV7很多的配置，都很接地气，很实用！谈谈感受

WEY VV7很多的配置，都很接地气，很实用！谈谈感受

VV7的配置很高，他所拥有的配置根本就不像是一辆20万车该有的配置，很多配置让VV7充满了科技感，VV7多功能仪表盘是我最喜欢的，因为我这个人其实并不是一个专一的人，但是对于VV7不是，一直很专一，有那么一点喜新厌旧的意思，VV7的仪表盘可以更换主题风格，这就大大满足了我的需求，大概一个月左右，我就喜欢换一次风格，给我带来不同的驾驶体验！还有什么双区空调，大概是我没接触过别的车，我感觉这个功能就是很牛，我车上经常会做老妈，尤其夏天的时候，她不喜欢太凉的温度，而我就喜欢很低的温度，这样就可以选择自己喜欢的温度了，很人性化！还有很多的配置，都很接地气，很实用！VV7的安全性那不是吹的，除了官方上给出的依据，比如全球最严小碰撞测试，VV7是首款参加该项测试的国产车型，而VV7做到了，更让人可喜的是，VV7测试结果让人满意，最优“GOOD”级！大家是不是已经能感受到VV7的实力了，直接点说VV7车身百分之七十八十实现了超强度钢板护体，保证在受到大碰撞的情况下，保障驾驶员，乘车人员的安全！还有一些安全配置，比如自适应巡航，全景影像，自动驻车等功能都从一定程度上保障了VV7的安全性，也实现了“安全是最大的豪华的理念！”ACC自适应巡航系统：这个功能非常的好用，在路况好，车少或者长途驾车的过程中，可以设定好车子的时速，自动根据前车位置调整车速，帮助解放双脚，提高了驾车的舒适性，也提高了行车的安全； 全景大天窗：天窗在同级别的车型中基本上很难拥有，而VV7有的，这也是我喜欢的配置，不仅让车内的光线更好了，还可以在停车休息的时候，放躺座椅，看蓝天白云，看鸟儿嘻嘻，着实让人享受；

偶然的相见，让我对WEY VV7深爱不已

谈起我与VV7的缘分，完全来自于一次偶然的看见！也许再晚那么几十分钟，我可能真的就会与VV7擦肩而过了！其实我就是这么一个任性的人，也是一个挺善变的人，原本都要计划到车展去订JEEP自由光了，可是偏偏看见JEEP展台不远处的WEY了，远远的望去，当时第一印象是感觉VV7的流水转向灯很帅，很好奇，感觉这个车子很有特点，于是走近过去看了一下，当时就对VV7帅气的外观心动了，了解了价格和配置等其他的方面，真心感觉很适合我，于是我老婆放弃了选择自由光，离开了车展开始对VV7具体的一个了解过程！很开心有偶然的机会与你相遇，我的VV7选择VV7是一件很开心的事情，整体表现让我很满意帅气的豹式仿生前脸，霸气威武LED大灯，明亮闪耀。与竖型的车标完美呼应VV7的颜值对于我这种颜值控来讲，是很有“杀伤力”的，溜背型的车身设计，有运动感，黑豹式的仿生前脸，很霸气，犀利的LED大灯，采用的是竖条式的设计，很特别，很犀利，仅仅是帅气的外观就让我心动不已！打开车门看一下VV7的内饰，也是出乎我想象般的优秀，印象很深刻的就是宽大的中控操作台，很有质感，可触摸中控屏，也很有特点，有科技感！硕大的全景天窗，是我最喜欢的配置，当开车劳累的时候，放躺座椅，躺在车内透过车窗看车外美丽的风景，想想就很有意境，很喜欢这样的享受！整体表现没毛病，很优秀的VV7额，后方竟然来了一群可爱的小观众，小狗队花开灿烂万花丛中，WEY爱前行VV7的配置和用车感受方面的表现也是十分出色的，无钥匙进入，一键启动，ACC自适应巡航，还有液晶仪表盘，流媒体后视镜，电动折耳，主动刹车等功能都是让我感觉特别实用，而且这些功能在其他同级别的车子中几乎是不存在的，能看出来VV7在豪华配置上高出其他车一等的优良表现！驾驶感受方面，2.0T的发动机动力很足，VV7的驾驶空间很宽松，我身高185、体重200，前排放躺座椅，双腿可以伸直躺下，而且在保证前排舒适驾驶位置的情况下，后排空间依然很充足！还有车子的静音处理很到位，关上车窗基本上感受不到外界的噪音干扰！后身饱满，四出排气尤其霸气粗大的排气筒，很给力，有豪车的气概VV7的油耗表现，是个不错的惊喜，因为我刚开始从网上看到的很多关于VV7油耗的负面信息，当时也差点因为油耗没敢下手，但是经过仔细的甄别，我发现真车主分享的信息，油耗并不高，所以就买了VV7，真正开了之后，我才发现，原来油耗真的是可以接受的，我现在已经开了2万多公里了，平均油耗维持在10个上下，这个油耗表现，让我轻松接受！英文车标很有国际范选择VV7是一次明智的选择一见钟情的缘分，让我对你深爱不已，我的爱车VV7

把WEY VV7的美分为四类，请听我细细道来

每个人的审美观都不尽相同，每个人对美的观点也各有不同。生活中充斥着各种各样的美。美也有很多种，按不同划分标准可以分为外在的美、内在的美、传统的美、现代的美、艺术的美、现实的美、自然的美、社会的美、动态的美、静态的美等等。 今天我和大家聊聊汽车的美，也就是我的爱车VV7的美，既然选择了VV7，那么它的美自然而然的吸引了我。自从有了你 世界变的很美丽 陪我 一起上下班 陪我 一起出去浪呆萌的眼神 犀利的豹式前脸 粗大的脚丫 这些都是难以掩盖的美最喜欢的45度 有木有 一种要起飞的赶脚VV7之外观美 汽车的外观往往是打动购车人心甘情愿掏钱的第一要素，一辆汽车如果外观步能打动购车者的心，再高的配置、在豪华的品牌、甚至更多的优惠都步见得令购车者动心（请不要与上百万豪车相比，我的意思是同等价位时），我的VV7就属于那种看一眼就忘步掉的那种，会深深抓住你的眼球，集耀眼的颜色，犀利的打灯，流线型车体，时尚的腰线于一身的VV7，怎能步打动我呢[嘻嘻]VV7的外观 无论从哪个角度说起 都是那么的美 真的没有什么挑剔呆萌的竖杠日行灯 把本身就很帅气的前脸 演绎的更加完美 更加无懈可击右侧角度侧身的线条 是全车上下最无可挑剔的地方 溜背的设计 强有力的车身棱角造型 淋淋尽致中没有一点多余的东西尾部 双排四出的尾气 独特化的灯光组 帅的真是不要不要滴车身黑白的配色 有棱有角的红色尾灯 当夜晚点燃的那一瞬间 整个夜晚都变得更加美丽了强烈的肌肉感 你也可以说它是一位猛男 也可以说是一位苗条的美女VV7之自然美 罗丹曾经说过“生活中从不缺少美，而是缺少发现美的眼睛。”美其实无处不在，只要你仔细观察用心去体验，美就在身边，就像WEY家族中独有的豹式仿生学、家族式设计理念，很容易让人联想到一望无际的森林里，一只优雅的豹子狂奔的景象，怎能不感慨VV7的自然之美，怎能不动心 呢。自然之美 我们用个人独有的发现美个方式 估计很难有人会说VV7不好看 无论怎么看都是那么的好看夕阳西下 更加衬托出 VV7的自然之美洁白的车身被夕阳照射的格外美丽 这种反光的自然之美 真的是每个人都难以拒绝的三条整齐的竖杠 真是一种说不出来的美感 独特 别具一格 反正就是喜欢VV7之静态与动态美 每次停车，总有汽车爱好者上前搭讪，问这问那，我自然也会很热心的解答，为什么那？因为大美VV7，就是美，停在那里，都是一道美丽的风景线。无论是静止时那优雅的造型、时尚的外观、还是行驶时那一道白色闪电、妖娆的红色竖式尾灯，无时无刻不在展现它的美，吸引着每一位它的追随者。既然是静态与动态美 我们就要细细的品WEY一番这种感觉我个人认为是最好看的 修长的车头 大大的黑脚丫 犀利的双眼 呆萌的眼神 高跷的车身美美哒~大旗杆 它不仅仅是旗杆 更是标杆 中国汽车人的标杆自己改动的WEY之美小小鲨鱼鳍水中游 不仅降低车身高度 但看上去更加的有高度修长的车头 大大的脚丫 车身从上到下全部一种颜色 满满的感觉 就是好炮筒式的排气 在这个美好的冬日里 四只全部会冒烟 没有一根是假的VV7之科技美 汽车科技日新月异，VV7所拥有的360度全景影像、全速自适应巡航系统、自动泊车入位系统、主动刹车系统，无不体现科技之美。同时集成各种高科技技术于一身的VV7，更是科技之美的典型之一，怎能不令人心动呢。轻奢却不失豪华的内饰造型 浑身上下的科技含量 可以说帅气而又内涵树立支持触控的大屏幕 和后排气差不多大小的出风口 支持各个角度旋转 软软的搪塑材质 都是我非常喜欢的燕飞利仕 足够的科技 足够的听觉感受 足够的震撼钢琴漆 氛围灯 中控台强大的按键功能触控旋钮和高质感的按键 足够好的阻尼感 足够强大的科技感以上就是我个人对VV7美的一种认识 每个人对美的定义也是不同的 也许我觉得美的东西 可能你却觉得差点意思 没关系 我只是把我个人觉得美的东西分享出来 看了之后也许你也会慢慢的爱上它

一台WEY VV7犹如美女，眼缘觉得不错，才会去拥有

香车美女绝对是男人们的挚爱。男人对于一台车的第一印象很重要，是要凭眼缘的，犹如看到美女，第一眼如果觉得不错，才会有去追求与拥有的想法！ 第一次看到VV7的时候，我就被它动感时尚的外观给吸引住了。家族化的前脸设计将进气格栅分为了三个部分，并抛弃了传统的银色镀铬装饰材料，取而代之的是运动感更加强大的黑色，再配以造型犀利的矩阵式全LED大灯，整体看起来充满了运动气息而又不失时尚前卫之感。修长的车头和溜背的车身设计再加上四只大大的全黑轮圈，四出的排气管子都是运动与极速的象征。让人看了就有立马想把它娶回家的想法！ 我的VV7内饰采用黑棕双色搭配，沉稳大方不失豪华之气。触手可及的地方都是软性材料包裹，座椅的舒适性很好，包裹性和长度都是恰到好处。VV7的悬浮式大屏相当亮眼，它采用10英寸的高清触控大屏，屏幕反应速度灵敏，没有卡顿现象。VV7的智能语音系统也是一个值得点赞之处，像听音乐、导航、空调、打电话等等很多都可以一句话搞定，使你在开车的时候再也不用分心了，而且你还可以让它给你讲笑话，虽然它的笑话有点冷，但是在驾驶中也能给你带来一定的乐趣，不得不说，VV7的这个功能很强大！ 动力方面，2.0T的发动机配合七速湿式双离合变速箱，234马力，峰值扭矩360牛米，动力输出属于源源不断，随叫随到的那种，能让你充分的享受到风驰电掣的感觉。总体来说VV7这款车，无论是外观，内饰，用料，还是配置以及空间表现都是相当的不俗！VV7除了高颜值的外表，作为一辆家用SUV，不仅仅有颜值，还有不错的驾驶感受。配置齐全，日常使用起来也是非常的舒心。全黑色替代传统的镀铬装饰色是不是很有创新之举中的独特之美！无论哪个角度看上去都十分霸气。全黑的配色更是为VV7添加了几分运动的气息。超美且充满霸气的前脸。各种角度有各种角度不同的美，哪个角度都是那么的美，只因你的的确确是美的过分了[偷笑]完美的腰线。丰满的尾部设计，充满力量感，像是一跃而起，腾空飞行。四出排气绝对是亮点中的亮点。21寸大脚不仅给我一种稳稳的感觉，外在的颜值也是十分的霸气。高挑的车身和黑色的搭配带来强烈视觉冲击美感。霸气的前唇，犀利的眼神。白与黑的搭配，绝对可以堪称上经典之作了。完美的侧颜彰显满满的运动和力量感。独特的尾灯组合粗粗的排气筒咄咄逼人。这个角度是我最为喜欢的角度，看上去很有感觉！宽大的身板就是给我最好的保护。犀利的豹式前脸，散发出一股要征服全场的霸气。作为一辆SUV，离地间隙还是很不错的！车尾也是很漂亮的，虽然没有车头那样独到，但也还是很有自己的WEY道的。竖立的尾灯和鲨鱼鳍格外的别致。造型独特的尾灯把圆润的PP衬托的更加完美！流畅的线条很是迷人！最美尾灯，没有之一！

WEY VV7带给我的心理和身体上的满足也非常的到位

VV7带给我的心理和身体上的满足也非常的到位，虽然现在已经提车一年多了，但是丝毫没有感觉到VV7的热度在降低，走到哪里都会被人关注，每次关注，都让我感觉到车子被人提起的快乐！让我心理很满足，另外，VV7豪华的配置，让驾车体验感极强，自适应巡航系统，长途驾车解放双脚没问题，全景大天窗，放倒座椅躺在车上看外面的风景也是一个享受，宽敞的内部空间，驾车的时候不会感觉到有压迫感，所以VV7也带给我了身体上的享受。VV7整车的内质感颇有国际范，从座舱布局到用料做工，尽显豪华气质。除了可见范围内大面积的软性材料之外VV7还配备全液晶仪表、9英寸触控液晶屏，手机互联、远程控制等高科技功能一应俱全，为车内精致豪华的科技氛围增色不少。VV7前排座椅包裹性很强，与身体的贴合度也非常的好，并且有座椅加热、通风功能，增强了驾车的舒适感！ 忠于自己，与众不同。VV7显然能让我们眼前一亮，整车富有肌肉感，造型比例拿捏得当，充满了国际车的范儿。豹式犀利的前脸设计辨识度很高，进气格栅贯穿整个前脸凸显个性。不得不说，VV7行驶在路上总是引得人频频侧目，十分抢镜。外观配置上，VV7则表现出中国豪华SUV领导者的气概，流水转向灯设计，20寸轮毂配备米胖子轮胎等等，进一步彰显豪华感，也提升了实用性和安全性VV7让我最喜欢的一点是它的流媒体后视镜，这对于驾驶安全来说是起到了非常重要的帮助，大大的增加了车后视野，并且成像非常的清晰，为我们安全驾驶提供了有效的安全参考！并且VV7安全配置也是非常突出，主动和被动安全配置都是以极强的标准配备在VV7上，保障了驾乘人员的安全，这一点要给点赞！ VV7的动力和油耗也让人欣喜，2.0T发动机带动着2吨自重的VV7丝毫感觉不到吃力，并且油门响应快，动力足，加油时催背感很明显，在保障动力和安全的前提下，油耗也是一个意外，9升的油耗，很容易让人接受，毕竟现在大家考虑的更多因素还是会偏重安全！

关于WEY VV7细节图与分析，新车主分析过程

超级喜欢这个色彩。是不是让眼前一亮呢???它现在就像我的亲人一般，每次都安全的护送我去每一个想要到达的地方。不了解它的人一听到它第一反应就是油耗高，平心而论，其油耗方面并没有外界传的那么的惊人。我开车最多的就是上下班而且都是在高峰期间。平均油耗显示10.2个油左右，加油加92就行很是好养活。行驶的途中还有很·多智能驾驶辅助系统为你保驾护航，像LDW车道偏离预警，AEB主动式紧急制动系统。 自打wey品牌2016年成立至今已经有将近三个年头了，第一款开售车型是2021年得vv7，随后wey品牌推出了vv5，P8以及vv6等车型。自打vv6面向市场以来至今一直备受好评，看最近一个月的销量就可以看得出来，vv6将是一匹suv车型里的黑马。作为vv7的使用者来说这部车我是在熟悉不过了，熟悉到每一个细节每一个功能。在同价位SUV中，VV7无论是内饰还是配置都是当中的佼佼者。就拿内饰来说，它得面积都采用了真皮包裹，做工方面也缝合得缜密一针一线都代表了它的匠心工艺，精湛而有质感，拉丝面板的工艺彰显?端。前排座椅都带有电动功能，并且腰托还可以根据自己的舒适度可以调节，可以满足不同身高的驾驶员的需求。vv7的长宽高分别是4765*1931*1655，用的是湿式7挡双离合变速箱，最大功率172kw，最大扭矩是360nm，工信部给出的油耗呢是百公里8升。 VV7的颜值与车身设计，简约时尚而且还不浮夸，时尚不失运动，线条简单明了，用料十足，既有独特有思想的logo，还有与众不同的设计风格，全都采用得到车灯都是LED，具有科技感，眼神犀利，还有远近光一体，自动开启光的功能，自动开启大灯，再也不用来回切换远近光和开启大灯了。 我超级爱我的爱车，对于它的美不用语言来形容，欣赏在美丽的哈尔滨我大7的帅气吧！来一张正面吧。21寸的大脚丫。下坡也是稳稳当当！！！！！！

WEY VV7怎么样？

17万只能买到CR-V自动挡的最低配，但同等价格就能买到VV7的超豪版本。而且你能想到的配置WEY VV7都有，比如无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗等；还有CR-V没有的，比如自动驻车、全液晶仪表盘、全LED大灯、后排隐私玻璃、座椅加热等。先说动力，VV7采用的是2.0T的4C20A涡轮直喷增压发动机，最大马力234匹，最大功率172kW；本田采用的是1.5T的地球梦发动机，最大马力193匹，本田以买发动机送车出名，果然发动机参数确实好看。不过说到底1.5T和2.0T还是没法比，毕竟后者的动力更强劲。变速箱方面VV7采用的是7速双离合变速箱，而本田还是CVT，两者好与不好还要看它们和各自发动机的匹配度。在这方面本田做的一直都不错，WEY品牌也是国产品牌中的佼佼者。VV7匹配了自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、360度全景监测等12大主动安全配置，从正面、侧面及后面各个方向进行探测、预警及风险规避，而同级的CR-V仅仅配备了定速巡航。VV7的3DP安全车身正面设计了三条主要传力通道，侧面增加了环式结构，一旦发生碰撞，能精确控制碰撞能量分配和力的传递；另外VV7应用了6安全气囊、预紧限力安全带及OPW气帘技术，全方面保护乘员安全。值得一提的是，VV7车身高强钢占比高达75%。所有的安全技术及安全配置让VV7抗翻滚耐挤压指数达到4.5以上。不仅如此，VV7还利用Telematics技术、电子防盗技术以及零部件技术提供车辆防盗保护；利用车辆保险结构设计技术，降低车辆低速碰撞损坏程度和维修成本，为用户提供车辆安全保护，这些都是CR-V无法比拟的。WEY VV7是中国品牌冲击豪华市场的一次大胆尝试，也是国产品牌向上突破的一个转折点，11月份10183辆的销量就是最好的证明。而CR-V作为本田的全球车型，虽然拥有优秀的销量成绩，可面对激烈的市场竞争，它的地位已经摇摇欲坠，而VV7就是最大的挑战者。

WEY VV7至关重要的磨合期，一定要谨慎对待！

帅气的大白镇楼！相信很多的VV7车主都是首次购车，新车的磨合期是不能忽视的，在此给大家分享一点我个人关于磨合期的用车心得。 首先，要知道什么是磨合期呢？里程5000以内都属于磨合期，超过5000公里磨合期就过了。其次，是关于速度的控制，VV7的新车速度需要逐步提高，初期的1500转，时速应控制在80到100之间，逐步提高到80到120。新车配新手的情况，还是尽量不要上高速，有需求情况下，也应速度控制在100左右，3000公里以后，再逐渐将速度提高到120，避免同一个速度长时间行驶。关于运载负荷的能力，特别是磨合期，不要小马拉大车。常规情况下，车辆点火后等发动机运转稳定再起步，起步缓踩油门，避免急加速，急刹车，减少上马路牙子次数，低速过减速带。这都是些基本的细节。 最后，说下磨合期可能遇到的特殊情况。假如你朋友的车辆遇到些问题需要拖拽，比如通过泥泞路段陷里面了，你刚好在，那就学雷锋做好事，用自己的新车去拖车，那就大错特错了。新车在磨合期拖拽车辆，会严重损伤发动机。这时候最佳做法是找救援，一般保险公司和4S店，都提供免费救援服务。常规情况下，车辆点火后等发动机运转稳定再起步，起步缓踩油门，正常情况下避免急加速，急刹车，尽量减少上马路牙子次数，低速过减速带。这都是些基本的细节。 以上经验是我个人的一些见解，希望对大家有所帮助。不喜勿喷！下面一起欣赏一组帅气的VV7美图吧[抱拳]犀利的豹式前脸，散发出一股要征服全场的霸气。无论哪个角度，都十分霸气。各种角度有各种角度不同的美，哪个角度都是那么的美，只因你的的确确是美的过分了[偷笑]人群之中永远都是那么帅气的“你”修车的车身，不仅仅有一个高颜值的外表，同时也造就了一个宽敞的内饰空间。高挑的车身和黑色的搭配带来强烈视觉冲击美感。丰满的尾部设计，充满力量感，像是一跃而起，腾空飞行。这个角度看上去，我真的不知道怎么形容了，就是帅帅帅[嘻嘻]宽大的身板就是给我最好的保护。白与黑的搭配，绝对可以堪称上经典之作了。最喜欢的角度，也是最迷人的角度，骚气[偷笑]不一样的视觉，不一样的感受，总之大白都是那么的靓丽。气场强大的排气，每一根都是真的[偷笑]

长城WEY VV7怎么样？

你好了旗下高端品牌“WEY”，并展示了VV7车型。VV7系列分为“VV7c”和”VV7s”两款，主要区别在于外观上的一些小细节，其余配置和整车结构上完全一致。VV7主打的套路就是豪华感，新车分别设置了 “豪华型”、“超豪型”、“旗舰型”等6款产品，这样贴切定位的取名手段果然足够 “踏实”。另一方面，WEY的品牌logo同样十分具有“踏实感”，其设计与林肯汽车异曲同工。不禁让人感叹，自主车企在早期通过模仿逐渐积累起品牌后，如今进军高端市场却依旧“踏实”地学习外企的榜样，可见长城在VV7上确实很刻苦地做了功课。 长城WEY VV7 长城WEY VV7 在豪华感的营造上，长城确实百分百地交足了功课。VV7在内饰上采用了大量的真皮材料，中控台的设计与奥迪TT相仿，在“看得见”和“摸得着”的地方都充分呈现出了豪华感的设计。配置上的采用也不含糊，陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区检测、座椅通风/加热等一应俱全，这样的表现确实是越级的水准。 VV7 VV7 但羊毛总长在羊身上，车企在车上“看得见”的地方大力投入，自然会在“看不见”的地方压缩成本。VV7上唯一的技术亮点，就在于它是首款搭载了由长城自主研发的7速双离合变速箱的车型。但据不少的用户反映，此变速箱的运行逻辑还是存在着不少小毛病，换挡延迟、刹车迟滞等问题成为了其主要的槽点。 WEY VV7 WEY VV7 国产品牌如今已经越做越好，但是并不是一味的模仿就可以了，还要做到内在，这才能让国产品牌更加强大。

WEY VV7开车过程中哪些事情是禁止做的？

禁止超速行驶驾驶车辆不得超过限速标志、标线标明的速度。禁止超载行驶超载行驶是很危险的。驾驶车辆不得超过额定的载客人数和载物重量，不得在行李区或货箱内载人。禁止酒后驾驶车辆酒后驾驶非常危险，微量酒精也会影响到驾驶员的判断力、视力及注意力，容易造成严重事故。禁止使用手机接打电话时，容易将注意力集中在电话上，造成意外事故。当驾驶员使用手机时，请将车辆停放在安全地点。禁止疲劳驾驶车辆疲劳驾驶非常危险，疲劳的状态下，驾驶员的判断力、视力及注意力都会大幅度下降，容易造成严重事故。禁止关闭发动机如果发动机处于非工作状态，制动助力装置和动力转向系统将不起作用，导致制动效能变差，容易造成意外事故。禁止长时间保持方向盘处于打满状态方向盘长时间打满，可能会造成助力转向系统效能降低，严重时会造成系统损坏。施加制动行车中，禁止持续踩下制动踏板或施加驻车制动。否则，容易导致制动衬块过早磨损，或制动器过热，从而影响制动效能，容易引发意外事故。制动器发出警告音盘式制动器在制动块磨损至需要更换时，发出警告音。如果制动时听到震鸣声，请勿继续行驶。否则，制动盘将会受到严重磨损，并损坏制动部件、影响制动效能，从而造成意外事故。