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「苏州阿特兹微信群」我想组建一个阿特兹微信车友会，请问大家怎么弄？

时间：2020-09-05 10:25:19 来源：作者：

我想组建一个阿特兹微信车友会，请问大家怎么弄？

从当地车友会宣传加人慢慢来

我想加一下沈阳马自达阿特兹的 微信群，亲，你们谁有，可以告诉我一下吗？

6名

湛江哪里有阿特兹车友群

你用QQ或微信搜一下群,一般都可以找到的

阿特兹现在还有没有无息贷款了

微信上面有一个公众号，名字是枫叶贷。关注一下吧！希望采纳！

锐志停产，确定V6+后驱的下一代阿特兹要成香饽饽？

把时间往回倒个十多年，彼时的丰田很无聊，卡罗拉和凯美瑞就是纯粹的家用车，外观内饰几乎挑不出亮点，当时评价丰田就是找不到缺点，也找不到感性的优点。唯独有一款挂着牛头标的中型车，在改装届风靡了一段时间，这就是"大后超"锐志。"大后超"的全称是大马力后驱超跑，很显然，这是一个带有调侃意味的称呼，但也直接点明了锐志的特点。锐志自2006年上市以来，一直用着前置V6和后驱的布局，再有前双叉臂避震。

对于玩车的爱好者来说，这就是改装最好的试验田。所以国内有很多改装成熟的案例，常见的有加持机械增压，要么换成雷克萨斯ISF的5.0L V8发动机，或者换成Supra的2JZ。讲真，锐志只是一部追求舒适的中型车，前双叉臂是为了提高公路行驶的舒适度，不是为了运动，不然奔驰S级也有前双叉臂、V6+后驱，但也没人拿来改成竞技风格。

锐志在当年的风靡只是中国可玩的车型太少了，可惜一直没有换代，一直在吃老本，再有V6的动力也不如今天的小排量涡轮机，以及豪华品牌的不断下探，赚不了钱的锐志只有走进历史。丰田也觉得这么一款经典车停产怪可惜的，毕竟也是一块金字招牌，刚好马自达这边有将阿特兹后驱化的计划，这件事传了好几年，前景也越来越清晰。

据外媒报导，下一代阿特兹使用纵置后驱平台，搭载Skyactiv-X压燃发动机和48V轻混动系统，预计有350马力的输出。马自达最近也在加强和丰田的合作，这副发动机有可能搭载于下一代雷克萨斯IS、RC，国内消费者也有机会再一次感受平民品牌的大后超魅力了。

其实马自达之前一直在研发直列六缸机，这代丰田Supra是有可能使用的，但丰田最终因为成本关系，选择了和宝马合作。话说回来，不过下一代阿特兹的价格就没有现在这么美丽了，马自达申请了很多专利，比如提高车身刚性、补强件、纵置8AT变速箱等。

同时展示了转自、V6、直列4缸和电机配合的布局，以及一些抑制仪表板变形、减小车内噪音的专利。说明马自达是认真地在走豪华品牌的路线，Vision Coupe也大有可能是新款阿特兹的雏形。据悉，下一代阿特兹即将在2022年亮相，到时要运动还买什么宝马，直接买马自达就行了。作者：李日新-----------------------------------------------------------已经有数十万爱车的伙伴集聚在此想懂车就加入我们吧更多精彩请关注微信公众号车辙（直接输入车辙或长按复制微信号cartracks）等你!本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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我刚卖的阿特兹从杭州4S店开几十公里过个减速带钢锅就掉了一大块

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